Das Hydrographie-Team der Londoner Hafenverwaltung unterstützt seine regelmäßigen Vermessungsarbeiten zur Überwachung und Sicherheit der Schifffahrt auf der Themse mit neuer Lasertechnik.
Hafenhydrograph John Dillon-Leetch kommentiert: „Diese Arbeit verbessert unsere offiziellen Karten und andere wichtige Informationen für die Schifffahrt, um die sichere Durchfahrt und die Planung von Anlegeplätzen zu unterstützen. Mit unseren neuen hochauflösenden Datenerfassungssystemen können wir die Vermessung von Brücken und anderen maritimen Objekten verbessern und genauere Aufzeichnungen von Bauwerken erstellen, um sichere Brückenhöhen für Durchfahrten oder Inspektionsarbeiten zu ermitteln. Dies reduziert den Zeitaufwand und die Risiken, die mit den herkömmlichen Methoden des Tauchens und der visuellen Inspektion und Vermessung in der Höhe verbunden sind.“
Die Abteilung Hydrographie der Londoner Hafenverwaltung hat das neue Lasersystem von Teledyne Polaris im vergangenen Jahr erworben. „Es hat unsere Möglichkeiten wirklich erweitert“, sagte John Dillon-Leetch.
Der hydrografische Vermessungsingenieur Imran Eyre testete den Polaris an berühmten Londoner Wahrzeichen, darunter die Tower Bridge und das London Eye. Das Lasersystem wurde auf dem Vermessungsschiff Thame für den Einsatz bei der vierteljährlichen Vermessung des Tideway installiert.
Hierbei werden zwei Messsysteme kombiniert: Das Vermessungsschiff verfügt über Sonar-Systeme zur Unterwasservermessung. Zusätzlich wurde dann der terrestrische Scanner Teledyne Polaris am Schiff montiert. Der Scanner wird dann im Profiler-Modus betrieben; mit der „Automation“-Option des Scanners kann dies realisiert werden. Beide Systeme brauchen aber eine einheitliche Software-Plattform, damit ein gesamtes Datenmodell entsteht. Das Sonarsystem verwendet schon ein derartiges System, basierend aus dem Sonar und einer Inertialen Motion Unit (IMU) für die Rollbewegungen und die GPS-Positionierung. Der Polaris Scanner kann hier einfach an übliche Software-Plattformen angeschlossen werden, darunter die Software-Pakete QINSy und PDS.
Zurück zum Projekt im Londoner Hafen: Projektverantwortlicher Dillon-Leetch erklärte: „Dies ist die 29. Vermessung, die wir seit Ende 2013 für den Tideway durchgeführt haben. Dies war eine gute Gelegenheit, das System zu testen und zu zeigen, was es leisten kann.“
Infos zum Polaris Teledyne Polaris kaufen
Bilder und Informationen stammen von der Port of London Authority.
