Planungsbegleitende Vermessungen für die geplante U5 im Teilabschnitt Hamburg City Nord bis Jarrestraße für die Hamburger Hochbahn AG
BIM in der Infrastruktur
Zusammen mit dem Vermessungsbüro Felshart haben wir für den geplanten Neubau der U-Bahn Linie U5 die Datenerfassung und Modellierungsarbeiten abgewickelt.
Der Bearbeitungsbereich wurde sowohl mit terrestrischem Laserscanning als auch mit den klassischen Messverfahren erfasst. Zusätzlich wurden uns von der Hamburger Hochbahn AG vorhandene Befliegungsdaten, Orthofotos, ALKIS-Daten, Netzpunkte sowie vorhandene Vermessungsdaten bereitgestellt.
Die Kombination verschiedener Aufnahmeverfahren und die Verwendung unterschiedlicher Bestandsdaten erwies sich im Projektfortschritt als sehr kluge Entscheidung. In der Praxis sind viele topografische Objekte kleinteilig verdeckt oder verwachsen und damit in den Scandaten schlecht oder gar nicht erkennbar. Für diese Bereiche war die klassische Vermessung die Lösung. Die Befliegung konnte ergänzend eingesetzt werden.
Die Modellierung wurde mit der Software Autodesk Revit durchgeführt und im Format IFC übergeben. Durch benutzerdefinierte Standards, vergebene Attribute und Parameter konnten die Daten direkt vom Projektteam der Hamburger Hochbahn AG importiert und weiterverarbeitet werden.
